2024 年 1 月至 10 月墨西哥海上车辆运输量增长 3.4%

2024 年 1 月至 10 月,墨西哥的海上车辆运输量与去年同期相比增长了 3.4%。根据数据,太平洋和墨西哥湾-加勒比海沿岸的港口在这一增长中发挥了关键作用,尽管其表现存在很大差异。
太平洋港口业绩
在太平洋地区,2024 年运输了 725,231 辆汽车,比 2023 年报告的 715,253 辆略有增长 1.4%。锡那罗亚州马萨特兰港的表现尤为突出,增长了 13.8%,2024 年处理了 145,694 辆汽车,而 2023 年为 128,006 辆。

然而,其他港口,如科利马州曼萨尼约,则大幅下降了 61.3%,2024 年仅运输了 1,039 单位,低于上一年的 2,625 单位。与此同时,米却肯州的主要太平洋港口拉萨罗卡德纳斯港则略有下降,2024 年的运输量为 578,498 单位,而 2023 年为 584,559 单位。
海湾-加勒比地区增长
海湾-加勒比地区的增长更为显著,运输车辆总量增长4.6%,到2024年将达到1,227,265辆,高于上一年的1,173,376辆。

在表现突出的港口中,塔毛利帕斯州的阿尔塔米拉港增长了 20.4%,从 2023 年的 354,097 辆增加到 2024 年的 426,385 辆。同样,韦拉克鲁斯州的图斯潘港也实现了惊人的 146.4% 的增长,2024 年运输了 79,693 辆汽车,而 2023 年为 32,343 辆。相比之下,韦拉克鲁斯港则略有下降,2024 年处理了 721,174 辆汽车,而上一年为 786,936 辆。
墨西哥在海上运输中的战略作用
总体而言,2024 年两条海岸线共运输了 1,952,498 辆汽车,超过了 2023 年的 1,888,629 辆。尽管不同港口的表现各不相同,但这一增长凸显了墨西哥作为海上汽车运输战略枢纽的地位。
“墨西哥海上车辆运输的稳步增长再次证明了其作为北美物流枢纽的重要性。”— Industry Expert
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