马萨特兰码头将于 2024 年关闭，货物处理量增长超过 20%

马萨特兰码头 (TMAZ) 在 2024 年取得了非凡的里程碑，货物处理量增长超过 20%。该码头还成为太平洋沿岸第二大汽车运营商，全年成功转运了超过 160,000 辆汽车。

扩大汽车及钢铁物流业务

TMAZ 总经理 Mauricio Ortiz 表示：“由于码头内有超过五公里的铁路轨道，该码头的客户现已多样化，并拥有来自亚洲的进口商，这使我们能够高效率地运输钢材、集装箱和车辆。”

该码头设有一个专门用于处理钢材的 5,300 平方米仓库，配备两台移动式起重机，预计此类货物的年增长率至少为 5%。展望 2025 年，TMAZ 预计车辆处理量将增加 5% 以上，钢材货物将增加 10%。

除了汽车和钢铁业务外，TMAZ 还不断加强其在散杂货管理方面的专业知识，确保满足各种物流需求的更高效率和精简运营。

“该码头的持续发展凸显了我们对货运物流效率、可持续性和创新的承诺。” – TMAZ General Manager

随着需求的增加和基础设施的增强，马萨特兰码头旨在保持强劲的增长势头，进一步巩固其作为太平洋地区重要物流枢纽的地位。