MÉXICO PRECISA UNA LEY GENERAL DE CONTROL VEHICULAR

Para coadyuvar a la materialización de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV), además de conseguir datos confiables sobre la flota circulante en el país y contribuir a la reducción de hechos delictivos, es necesario desempolvar la Ley General de Control Vehicular, de acuerdo con Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Debido a que hay una deficiencia, inconsistencia e información poco fiable en el Registro Público Vehicular (Repuve) -que es una herramienta necesaria para la toma de decisiones y ejecución de planes en el marco de la LGMSV-, es urgente que las autoridades de los tres órdenes de gobierno, así como diversas dependencias gubernamentales, trabajen conjuntamente bajo un compromiso de resolver la problemática.

Para Rosales, desde la propia concepción y puesta en marcha del Repuve existieron fallos que se han ido acarreando y sumando, en lo que hoy es una completa desorganización de la información.

“Es un caos, desorden y obsolescencia que genera un nicho fértil para la criminalidad, el robo y sustitución de vehículos, y nos priva de elementos para poder tener un mayor control y seguridad en las vialidades en carreteras y ciudades”, dijo.